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平成30年度 春期 ITパスポート試験 問43

この問題の解説と、これまでの解答の記録です。

問43
頻出度★★★

システム開発を示した図のアローダイアグラムにおいて,工程 A と D が合わせて 3 日遅れると,全体では何日遅れるか。 図のアローダイアグラム(凡例: 円が結合点,矢線上が「工程名」,矢線下が「所要日数」): - 開始結合点から 3 本の矢線が出て,それぞれ別の経路を通り,最後に同じ終了結合点に集まる。 - 経路1(上): 開始 →[工程 A,所要日数 2]→ 結合点 →[工程 D,所要日数 4]→ 終了 - 経路2(中): 開始 →[工程 B,所要日数 4]→ 結合点 →[工程 E,所要日数 3]→ 終了 - 経路3(下): 開始 →[工程 C,所要日数 7]→ 結合点 →[工程 F,所要日数 1]→ 終了

出典 平成30年度 春期 ITパスポート試験 問43
解説

問 43

  • ア

    正解 アローダイアグラムでは、開始から終了までの最長経路(クリティカルパス)がプロジェクト全体の所要日数を決める。図の3経路の所要日数は、A→D=2+4=6日、B→E=4+3=7日、C→F=7+1=8日。よって元の全体日数はクリティカルパスの C→F の8日である。工程 A と D が合わせて3日遅れると、A→D 経路は6+3=9日になる。新しい全体日数は3経路の最大=max(9, 7, 8)=9日。したがって遅れは 9−8=1日となり、正解は「1」(ア)である。

  • 不正解イ

    「2」は誤り。遅延後の A→D 経路(9日)から、基準を取り違えて二番目に長い B→E 経路(7日)を引き 9−7=2 とした誤答。全体遅延の基準は元のクリティカルパスである C→F の8日であり、9−8=1日が正しい。

  • 不正解ウ

    「3」は誤り。遅延日数3をそのまま全体遅延としたもの。A→D 経路は元6日で、クリティカルパス8日に対し2日の余裕(フロート)を持つ。3日の遅れのうち2日は余裕で吸収され、全体に波及するのは1日だけである。

  • 不正解エ

    「4」は誤り。「合わせて3日」を A と D がそれぞれ3日ずつ(計6日)遅れると読み違え、A→D 経路を6+6=12日として 12−8=4 とした誤答。設問は A と D で合計3日なので A→D は9日にとどまる。

ここがポイント
  • アローダイアグラムでは最長経路(クリティカルパス)が全体所要日数を決める。図では C→F の8日がクリティカルパス。
  • 非クリティカル経路の遅延が全体に波及するのは、遅延後の長さがクリティカルパスを超えた分だけ。元の余裕(フロート)を食い尽くした残りが全体遅延になる。
用語

解答の記録